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主要照旧为了应付超等快充和栽种系统的安全性。要是现时电芯自己或是系统层面还无法应付超等快充，比如4C、6C，那么接收油冷，或浸没式冷却，皆是一种可行的决议。早在2016年前后，就如故有浸没式的电板系统，但碍于补贴与比能的挂钩，这个决议莫得一直不绝下来。近两年，岂论海表里在这个技能道路上一直有探索，比如驰骋有量产的混动车型，法拉第曩昔FF91之前的信息电板亦然浸没式。之前主要聚会使用“油液”，这两年也有其他液体介质诳骗了上来。本次上海车展上咱们聊了到的浸没式电板决议包括：（1）东风汽车；（2）捷威

高压系和洽直是比亚迪引认为傲的中枢期间，在海豹上选择了CTB电板期间、八合一电能源总成，其中后驱版块高压系统的参数如下图所示。 图片 ▲图1后驱版块海豹的高压系统简介 率先说一下CTB电板，CTB电板的全称是Cell to Body，也等于说车身与电板系统进行高度会通，车身底板与电板上盖板合二为一，如下图所示。 图片 ▲图2比亚迪CTB期间 图片 ▲图3 海豹的高压电板包 在海豹上，电板包分为两种版块，后驱版块能源电板总电量为55.68kW.h，电压限制为232V~440.8V，四驱版块电板为

检察最新行情 开首：电子发热友 企业-伊安领咖啡有限公司 手脚国产“造车新势力”的一员，蔚来（NIO）一直奋发将脚迹推广到海外阛阓。意旨的是，近日领英上的一则招聘信息，表示了该公司正加快向好意思国阛阓鼓舞。WCCFTech指出，NIO新建设了一个空白的中高档措置东说念主员岗亭，但愿应聘者粗略带队拓展好意思国的阛阓业务。 其实早在旧年7月，蔚来首席本质官李斌就在一次采访中透露，该公司正积极打入包括好意思国在内的多个海外阛阓。此外还有平庸报说念的“马可波罗”（MarcoPolo）姿色，该公司渴望于

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炒股就看金麒麟分析师研报，巨擘，专科，实时，全面，助您挖掘后劲主题契机！ 每经记者 黄辛旭每经裁剪 孙 磊 2024年被行业看作是固态电板产业发展的进击节点，不少企业王人先后对外公布了固态电板落地的时代表，这也让行业对固态电板的饶恕不停擢升。 固态电板的改动最进击体刻下电解质层面。不外，电解质从液态到固态的改变不单是是形状的改变，更是化学材料的改变，以此来擢升能量密度、纠正安全性能。 而电解质的不同也使得固态电板酿成了万般的技巧旅途。刻下，全固态电板主要分为团员物体系、氧化物体系、硫化物体系和